يحمي المحول الحفاز من الانسداد بالسخام. ينظف صمامات السحب وغرفة الاحتراق. يحسن احتراق الوقود. المحركات النظيفة تقلل استهلاك الوقود وبالتالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يمنع التآكل في نظام الوقود.
مناسب لجميع محركات البنزين المزودة بمحولات حفازة.
طريقة الاستخدام
صب المادة المضافة في زجاجة رش ليكوي مولي (رقم الجزء 3316). اضغط على زجاجة الرش. حدد الوصول إلى مسار السحب، ويفضل أن يكون ذلك خلف الشاحن التوربيني. يرجى ملاحظة أن الوصول يجب أن يكون موجودًا فورًا خلف جهاز استشعار تدفق الهواء. ابدأ تشغيل المحرك ورش المادة المضافة في مسار السحب على فترات قصيرة بينما يكون المحرك بسرعة متوسطة (2000-3000 دورة في الدقيقة). إذا لم تبدأ السرعة في التذبذب، يمكن إطالة الفترات بين الرشات. إذا تذبذبت السرعة بشدة (> 700 دورة في الدقيقة)، قلل مدة الرش. للحصول على رذاذ ناعم، تحقق بانتظام من أن زجاجة الرش تحتوي على ضغط متبقي كافٍ. لا يمكن لشركة ليكوي مولي تقديم أي ضمان إذا لم يتم استخدام المنتج كما هو محدد في معلومات المنتج أو إذا تم استخدام أنظمة الجرعات بخلاف تلك المشار إليها هنا. تقع على عاتق المستخدم وحده مسؤولية التحقق من ملاءمة أنظمة الجرعات البديلة. لضمان تنظيف نظام الوقود بشكل مثالي، نوصي بإضافة منظف نظام المحفز (رقم الجزء 7110) إلى الوقود فورًا بعد تطبيق المادة المضافة. ستحمي هذه العملية نظافة نظام المحرك بالكامل بما في ذلك نظام غاز العادم.
- يضمن احتراقًا مثاليًا
- يمنع التآكل في نظام الوقود
- يحمي المحول الحفاز من الانسداد بالسخام
- ينظف مسار السحب، وصمامات السحب وغرفة الاحتراق
- يضمن استهلاكًا منخفضًا للوقود بفعالية طويلة الأمد
Protects the catalytic converter from clogging with soot. Cleans intake valves and the combustion chamber. Improves the combustion of the fuel. Clean engines reduce fuel consumption and therefore CO2 emissions. Prevents corrosion in the fuel system.
Suitable for all gasoline engines with a catalytic converter.
Application
Pour additive into the LIQUI MOLY Pump-Spray Bottle (part no. 3316). Pump up the pump-spray bottle. Establish access to the intake tract, ideally behind the turbocharger. Please note that the access must be located immediately behind the air-flow sensor. Start the engine and spray the additive into the intake tract at short intervals while the engine is at moderate speed (2,000-3,000 rpm). If the speed does not begin to fluctuate, the intervals between spraying can be lengthened. If the speed fluctuates sharply (> 700 rpm), shorten the duration of spraying. For fine atomization, check regularly that the pump-spray bottle has sufficient residual pressure. LIQUI MOLY cannot offer any warranty if the product is not used as specified in the product information or if dosing systems other than those indicated here are used. It is the responsibility of the user alone to verify the suitability of alternative dosing systems. To ensure optimum cleaning of the fuel system, we recommend adding Catalytic-System Clean (part no. 7110) to the fuel immediately after applying the additive. This will safeguard the cleanliness of the complete engine system including the exhaust gas system.
- Guarantees optimum combustion
- Prevents corrosion in the fuel system
- Protects the catalytic converter from clogging with soot
- Cleans the intake tract, intake valves, and combustion chamber
- Guarantees low fuel consumption with long-lasting effect
