هذا هو زيت عالي الأداء يعتمد على زيوت أساسية اصطناعية HC ومزيج قوي من الإضافات. يوفر:
- حماية ممتازة ضد التآكل
- استقرار عالي للقص
- استقرار ممتاز ضد التأكسد
- استقرار مثالي لطوله العمر
- سلوك جيد لدرجة اللزوجة بالنسبة لدرجة الحرارة
- خصائص جيدة جدًا في درجات الحرارة المنخفضة
يتمتع هذا الزيت بإضافات مثبتة لمؤشر اللزوجة توفر استقرارًا عاليًا للقص، وإضافات حديثة لحماية التآكل، ومواد مثبتة للرطوبة، مما يضمن أداءًا ممتازًا للقابض. مناسب لناقلات الحركة المزدوجة التي تشترك في زيت القابض، والتزامن، ومجموعة التروس، والتحكم الهيدروليكي. متعدد الاستخدامات للزيوت في ناقلات الحركة المزدوجة ويفي بمتطلبات العديد من مصنعي السيارات والناقلات مثل BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2، Chrysler Power Shift، Citroen DCS، Ford Power Shift / F-DC، Getrag DCT / DCTF / TF DCT-3، Jaguar / Land Rover، Mercedes-Benz (DCT)، Mitsubishi TC-SST، Peugeot DCS، Porsche، Renault EDC-6، Renault EDC-7، VW، Seat، Skoda، Audi (DSG 6- و 7-speed)، Volvo Power Shift، ZF، إلخ.
التطبيق:
- قبل الاستخدام، يُرجى هز العبوة جيدًا.
- يجب اتباع المواصفات والتعليمات الصادرة من الشركة المصنعة للمعدات أو السيارة.
- الأداء الأمثل فقط عند الاستخدام في حالة غير مختلطة.
This is a high-performance oil based on HC synthetic base oils and a powerful additive combination. It offers:
- Excellent wear protection
- Excellent shear stability
- Outstanding oxidation stability
- Optimal aging stability
- Good viscosity-temperature behavior
- Very good low-temperature properties
This transmission oil is equipped with extremely shear-stable viscosity index improvers, modern wear protection additives, and stable friction modifiers, ensuring excellent clutch performance. It is suitable for dual-clutch transmissions that share oil for clutch, synchronization, gear set, and hydraulic control. It is versatile for use in dual-clutch transmissions and meets the requirements of various vehicle and transmission manufacturers such as BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2, Chrysler Power Shift, Citroen DCS, Ford Power Shift / F-DC, Getrag DCT / DCTF / TF DCT-3, Jaguar / Land Rover, Mercedes-Benz (DCT), Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Porsche, Renault EDC-6, Renault EDC-7, VW, Seat, Skoda, Audi (DSG 6- and 7-speed), Volvo Power Shift, ZF, etc.
Application:
- Shake well before use.
- Follow the specifications and regulations of the equipment or vehicle manufacturer.
- Optimal performance only when used in unmixed condition.
